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Porsche 908 Spyder

Porsche 908 Spyder

Porsche 908 Spyder

Extrait de l’histoire

Date
Manifestation
Conducteur
Résultat/commentaire
01.03.1969
24h de Daytona
Gerhard Mitter
Richard Attwood
Udo Schütz
Classé 24ème. Panne au 483ème tour. 7ème aux essais (1.54,4 mn) Prototype 1969. Autrefois encore en Coupé Langheck. Blanche et museau rouge. N° de départ 53.
24.04.1969
1.000 km de Monza
Muletto
inconnu
Transformée en Spyder avec carrosserie 'Flunder" à l'usine Porsche.
Vendue au talentueux Japonais Hiroshi Kazato. 1971: 6 courses au Japon, dont 2 victoires. Kazato eut un accident mortel en 1974 avec un autre véhicule.
La voiture fut conservée pendant 30 ans par un ami de Kazato à Yamanashi.
Elle fut rachetée par Peter Stoneberg, Californie, Etats-Unis (avec le soutien de Paul Willison et Gerry Sutterfield).
Elle est maintenant sous la possession de Manfred Freisinger, FREISINGER MOTORSPORT.

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